隧道中空锚杆

隧道中空锚杆是当代煤矿当中巷道支护的基本的组成部分，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身。隧道中空锚杆支护是指在边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下硐室施工中采用的一种加固支护方式。用金属件、木件、聚合物件或其他材料制成杆柱，打入地表岩体或硐室周围岩体预先钻好的孔中，利用其头部、杆体的特殊构造和尾部托板（亦可不用），或依赖于黏结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、补效果，以达到支护的目的。具有成本低、支护效果好、操作简便、使用灵活、占用施工净空少等优点。

隧道中空锚杆支护是通过围岩内部的隧道中空锚杆改变围岩本身的力学状态，在巷道周围形成一个整体而又稳定的岩石带，利用隧道中空锚杆与围岩共同作用，达到维护巷道稳定的目的。

隧道中空锚杆的力学作用主要有悬吊作用 、组合梁作用 、 组合拱作用、减跨作用 、加固作用。

隧道中空锚杆不但支护效果好，且用料省、施工简单、有利于机械化操作、施工速度快。但是隧道中空锚杆不能封闭围岩，防止围岩风化；不能防止各隧道中空锚杆之间裂隙岩石的剥落。

锚头：

安装在隧道中空锚杆体顶端，用于固定或居中隧道中空锚杆体的部件。

隧道中空锚杆体：

隧道中空锚杆体由隧道中空锚杆体与螺纹钢（钢筋混凝土用的热轧带肋钢筋）经连接套组合而成。

止浆塞：

止浆塞是无污染、耐腐蚀的塑料制品，是在静压注浆中，实现分段注浆，合理使用注浆压力和有效控制浆液分布范围，保证注浆质量的重要设备。

隧道中空锚杆垫板：

采用热轧成型垫板，具有一定弹性，便于应力传递。垫板可提供可调角度，便于密贴岩石表面。

隧道中空锚杆螺母：

采用半球或六角螺母，可通过螺母对杆体施加主动应力。

连接套：

用于机械连接隧道中空锚杆体与螺纹钢，有相应内螺纹的连接件。

排气管：

是无污染、耐腐蚀的热塑性塑料管材。沿钢筋全长设置，并与钢筋固定，端头有防堵措施。可以使锚孔内的空气从直抵锚孔顶端的排气管中排出，确保注浆饱满、密实。

特点：左旋无纵肋螺纹钢式树脂锚杆锚杆强度高，隧道中空锚杆，结构合理，预紧力大，能够自动调整受力方向，增大对围岩的约束力，能实现机械化快速安装

优点：隧道中空锚杆强度高，结构合理，预紧力大，能够自动调整受力方向，增大对围岩的约束力，能实现机械化快速安装.可端锚、加长锚和全锚，主要用于高地压矿井大变形巷道的高强度支护，同时也可用于铁路、水电等各类工程的高强度，巷道支护．

使用方法：

根据设计要求确定隧道中空锚杆孔位，用钻机具打孔，用压风吹净孔内岩粉。

将锚固剂送入孔底，用隧道中空锚杆顶住开始搅拌(搅拌时间按锚固剂的型号规定)，搅拌完毕，卸下搅拌机具，达到等待时间后，卸下搅拌连接头，装上锚盘、球型垫圈、摩擦垫圈，并用专用扳手拧紧螺母。

隧道中空锚杆也称等强螺纹钢锚杆，是测定锚固力的一种工具， 具有体积小、重量轻、携带方便、操作简单、安全等特点，广泛应用于煤炭、、隧道及交通运输等多种坑道作业。