组合中空锚杆免费咨询

组合中空锚杆行业的发展

由于组合中空锚杆是一种复合材料，其性能的适应范围非常广泛，因此它的市场开发前景十分广阔。据有关统计资料，目前世界各国开发的玻璃钢产品的种类已达4万种左右。虽然各国均根据本国的经济发展情况，开发的方向各有侧重，但基本上均已涉及到各个工业部门。连接套：用于接长锚杆体，有相应内螺纹的连接件，与锚杆体的连接是直螺纹机械连接。我国玻璃钢工业经过四十多年来的发展，也已在国民经济各个领域中取得了成功的应用，在经济建设中发挥了重要的作用。

目前国内生产的组合中空锚杆质量较之以前 巳经有了很大的提高，可以满足大部分回采巷道的 支护需求。组合中空锚杆应用范围虽然巳经扩大了很多，但是目前该组合中空锚杆在煤矿的应用仍然局限于服务年限短的回采巷道的支护。

组合中空锚杆企业介绍

我公司位于有着“江北水城”美誉的山东省聊城市，

公司***生产销售锚杆托盘、煤矿托盘、锚索托盘、脚手架轮盘！

煤矿用左旋无纵肋锚杆、右旋全螺纹等强锚杆、隧道护坡专用中空锚杆、自钻式中空锚杆、组合式中空锚杆以及各种锚杆配件，产品广泛用于煤矿、隧道、护坡和固岩等工程项目中。

公司现有员工58人，技术人员13人，公司技术力量雄厚，生产设备***，产品质量稳定，产品销往山东，东北三省，内蒙古，陕西，贵州，新疆，四川等煤矿隧道工程中，的产品，真诚的服务受到用户好评！

我公司秉承“以人为本，以质量求生存，以信誉求发展的办厂理念”竭诚欢迎新老朋友建立业务关系，真诚合作！在互惠互利的基础上共同发展，共创未来！

组合中空锚杆一般施工工艺和要点

1、组合中空锚杆施工在初喷混凝土后进行，钻孔前根据设计要求进行测量定出孔位，作出标记，采用YT28风枪钻按标定孔位钻孔，孔距允许误差为±150mm，孔径≥40mm，孔深≥610cm。

2、组合中空锚杆必须进场检验合格后使用，未经检验或检验不合格组合中空锚杆严禁使用。

3、组合中空锚杆使用前要平直、除锈、除油，插入长度不得小于设计长度的95%，即不得小于570cm。组合中空锚杆安装后不得随意敲击。

4、组合中空锚杆严格按照设计标准安装作业，垫板与喷层紧贴。

5、注浆时，砂浆经中空组合中空锚杆体的中空内孔从连接套上的出浆口进入锚孔壁与钢筋杆体的空隙，锚孔内的砂浆由下向上充盈，锚孔内的空气从排气管排出直至回浆，注浆完成后立即安装堵头，以防浆液倒流管外。

6、组合中空锚杆注浆材料宜采用砂胶比宜为1:1～1：1.2(重量比)水泥砂浆，水灰比宜为0.4～0.5。采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于2.5mm。

组合中空锚杆产生锈蚀的原因分析

仅采用组合中空锚杆或锚网支护的巷道，组合中空锚杆直接与空气接触，氧化腐蚀很快，采用锚喷的巷道，喷体出现裂缝后，空气进入组合中空锚杆孔内，组合中空锚杆氧化腐蚀，特别在回风巷内湿度大，组合中空锚杆锈蚀更加严重，喷体裂缝的原因有两大类：收缩裂缝和受力裂缝。

收缩裂缝的原因：

1、喷射混凝土养护不良，致使早期脱水;

2、水泥用量过多，水灰比太大;

3、速凝剂掺量过多;

4、喷层厚度严重不均匀;

5、砂子粒径太小，应该选用平均粒径在0.35~0.50mm之间的中砂。细度模量为1.8~2.5。

受力裂缝产生的原因有：

1、受采区动压影响;

2、喷层厚度不够;

3、混凝土强度低;

4、炮震裂缝;

5、巷道变形。